منصّة كوليس منصة إخبارية فنية إجتماعية عربية مستقلة
تحطمت طائرة بوينغ 787-8 دريملاينر التابعة للخطوط الجوية الهندية بعد دقائق من إقلاعها من مطار سردار فالابهبهاي باتل، مما أثار الكثير من التساؤلات حول أسباب هذا الحادث المأساوي الذي أدى إلى فقدان 242 شخصًا على متنها.
من بين الاحتمالات المتداولة، توقف المحركين في نفس الوقت يشير إلى مشاكل فنية معقدة قد تكون ناتجة عن تلوث الوقود.
هذا الاحتمال يفتح المجال للتحقيق في مدى نقاوة الوقود المستخدم، حيث يمكن أن يؤدي وجود الشوائب إلى انسداد الأنظمة الحيوية للطائرة، مما يوقف المحركات بشكل مفاجئ.
عامل آخر مهم هو الصيانة الدورية للطائرة. الأخطاء البشرية أو التقصير في عمليات الصيانة قد يتسبب في حدوث مشاكل تقنية خطيرة مثل نقص زيت المحرك، الذي يلعب دوراً محورياً في الحفاظ على كفاءة المحركات وسلامتها.
حادث الاصطدام بالطيور يبقى احتمالا ربما يصعب تجاهله، خاصة مع وجود آثار تضرر للعديد من الرحلات قرب المطارات بسبب الطيور، وقد يكون هذا العامل مؤثراً أثناء الإقلاع حين تكون الطائرة في أوج حاجتها لقوة المحركات.
اقرأ أيضًا: الناجي الوحيد من حادث تحطم الطائرة الهندية
أما عن عدم رفع الجنيحات بشكل صحيح، فهو يثير تساؤلات حول كفاءة عمليات التشغيل والإقلاع. الجنيحات تعمل على تحسين قوة الرفع، وعدم تشغيلها بكفاءة قد يكون حاسما في حوادث الإقلاع.
بالإضافة إلى ذلك، عدم رفع العجلات عقب الإقلاع يضيف وزناً غير ضروري للطائرة، مما يؤثر سلباً على سرعتها وتوازنها.
إذا كانت هذه القضايا حاضرة بالفعل، فإنها تشير إلى حاجة ملحة لمراجعة معايير السلامة والصيانة لدى الخطوط الجوية، لضمان عدم تكرار مثل هذه الكارثة.
ليما الملا
